bogdan_talasman

Bogdan Talasman

Tipul vesel, onest, persoana placuta cu care nu te poti plictisi si de la care poti invata atatea, este si el pe lista celor periculosi. Periculos de bun ca si pilot de raliu. Periculos de bun ca si trainer in motorsport.
In 2009 debuteaza in Campionatul National de Viteza in Coasta in cadrul Oltcit Club. Intre 2010 si 2013 concureaza in Campionatul National de Viteza in Coasta pe un Citroen Saxo. Iar din 2013 pana in prezent concureaza in cadrul Campionatului National de Raliuri, castigand in 2015 Cupa Dacia. In prezent este trainer in motorsport, participant in cadrul Cupei Swift.
Concluzie: cei 11 ani de experienta in Campionatele Nationale de Viteza in Coasta si Raliu, plus experienta in training, il recomanda ca fiind la varf. Nu lasati pe nimeni sa-i ajunga elev, probabilitatea de a iesi pilot bun de raliu este foarte mare!
mihai_leu

Mihai Leu

Campionul mondial neinvins. Cel care, in 1998, deschide un nou capitol in viata sa, intrand in lumea raliului la volanul unui Ford Ka reusind sa castige cupa monomarca. Dragostea pentru raliu era insa mai veche, debutul facandu-si-l in 1994 la Raliul Banatului, la volanul unui Volkswagen GTI.
De aici, lucrurile au luat-o „razna”. In 2001, alaturi de Cipanu (Ciprian Solomon) obtine prima victorie in clasamentul general, la Raliul Sibiului, iar in 2003, impreuna cu acelasi Cipanu, devine campion national absolut de raliuri, la volanul unui Hyundai Accent WRC. A fost o prezenta constanta in CNR pana in 2008, cand s-a axat pe managementul unor echipe de raliu, implicandu-se de asemenea activ in dezvoltarea Campionatului National de Raliuri si fiind promotor pentru etape ca Raliul Aradului si Raliul Sibiului.
In 2018, dupa 10 ani de pauza, revine in motorsport, insa in Campionatul National de Viteza in Coasta, la volanul unui Ferrari 458 Challenge, iar anul urmator, in 2019, devine campion national la Grupa 1.
Acesta este Mihai Leu, dispus sa si puna cunostintele si experienta la bataie pentru pasionatii de lumea sport cu motor.
rares_badea

Rares Badea

Debuteaza in CNR in 2008 ca si navigator, luand startul la raliul Tara Barsei alaturi de Bogdan Militaru si la raliul Iasiului alaturi de Radu Vasile.
  • 2012 a fost un sezon complet, anul in care a obtinut si titlul de vicecampion la clasa debutanti.
  • Urmeaza in anul 2018 locul 3 la clasa National 11
  • 2019 cu locul 2 la clasa National 11
  • 2020 locul unu la clasa Național 11
Toate participarile la clasa Național 11 au fost alaturi de Adi Iliescu.
Intre timp nu sta deloc locului colaborand timp de 11 ani cu o scoala de conducere defensiva si pilotaj auto (ATA). Prin mainile sale trec nenumarate siruri de cursanti si in paralel cu aceste cursuri obtine si acreditarile:
  • 2012 – Defensive Driving Assessor;Defensive Driving Trainer – certificari acordate de catre Frontiermedex
  • 2018 – Romanian Motorsport Train the Trainer – certificare acordata de catre ACR si FIA
  • 2019 – Instructor Academy Foundation Level Course – certificare acordata de către BMW Germania
Deci dupa cum se poate vedea aveam de-a face cu un pilot si cu instructor complet, gata sa aiba grija de cursantii sai.
ciprian_solomon

Ciprian Solomon

Debuteaza in raliuri in 1998 alaturi de Marian Barbu pe o Dacia Nova in echipa Lipoplast impreuna cu Danny Ungur si regretatul Adrian Beghea care il seconda pe Danny.
In 1999 si 2000 trece in dreapta lui Danny, cu care castiga doua titluri de vicecampion la Grupa A si, respectiv, la Grupa N in 2000.
2001-2005: concureaza alaturi de Mihai Leu cu care obtine titlul de Campion National Absolut.
2006-2015: sta in dreapta bunului sau prieten Victor Baldescu, rapit dintre noi in 2015 din cauza unui accident vascular histenic.
Dupa acest eveniment nedorit, trece la un alt capitol mai interesant si mai provocator: antrenor/copilot. L-a avut ca elev pe Gabriel Ene timp de doi ani iar in prezent este alaturi de Bobby (Alexandru Gheorghe) – un tanar talentat, pe care il secondeaza din 2018.
Skills & achievements:
– experienta de 22 ani ca si copilot
– multiple trofee in Campionatul National de Raliuri
– experienta in training si formare de piloti de raliu
Concluzii: foarte riscant sa stai in stanga lui. Pericol iminent de a invata sa pilotezi bine. Sfatuim o abordare cu atentie focusata, dorinta de cunoastere si interes maxim. Altfel…